Ang mga residente ng Krasnogorsk ay matagal nang humihiling sa mga awtoridad na ikonekta ang lungsod sa pinakamalapit na istasyon ng metro na "Myakinino" sa pamamagitan ng pagbuo ng isang tulay. Ang Ministro ng Transportasyon ng Rehiyon ng Moscow ay nagmungkahi ng isa pang paraan palabas - upang bumuo ng isang cable car.
Ang Pavshinskaya Poima, na matatagpuan malapit sa Myakinino metro station, ay tahanan ng halos 35,000 katao. Upang makarating sa metro, kailangan nilang tumawid sa ilog gamit ang lantsa araw-araw. Sa taglamig, ang mga residente ng Krasnogorsk ay pinilit na gawin ito sa yelo. Ang mga istasyon ng metro na pinakamalapit sa lugar ng baha sa kabilang panig ay ang Tushinskaya at Volokolamskaya. Upang makarating sa kanila, kailangan mong gumastos ng hindi bababa sa 50 minuto.
Sa halip na isang tulay, kung saan ang mga residente ng Krasnogorsk ay matagal nang humihiling na itayo, ang mga awtoridad ay nagpanukala ng isa pang pagpipilian - isang cable car. Naniniwala ang mga eksperto na posible na bumuo ng isang cable car sa isang maikling panahon at para sa kaunting pera, ngunit ang pagpapatakbo ng ganitong uri ng transportasyon ay maaaring mas mahal kaysa sa paggamit ng isang tulay.
Sa ngayon, ang proyekto ng cable car ay wala pa, kaya halos walang impormasyon tungkol dito. Ayon kay A. Buslov, co-chairman ng Gorod at Transport LLC, ang cable car ay mayroong maraming mga drawbacks, una sa lahat - hindi ito maaaring gamitin sa malakas na hangin. Bilang karagdagan, ang cable car ay hindi kailanman nainit sa taglamig, kaya ang mga tao ay maaaring malubhang nasugatan sa kaganapan ng isang hindi inaasahang paghinto sa isang nakapirming ilog.
Ayon kay Buslov, ang pagtatayo ng cable car ay maaaring tumagal ng hanggang 8 buwan, at ang pagpapanatili nito ay mangangailangan ng malaking pamumuhunan. Ang tulay ay kailangang itayo nang halos isang taon at kalahati, ngunit hindi ito kailangang ayusin taun-taon. Kaya, ang konstruksyon ng tulay ay mas mabuhay.
Ang isang katulad na pananaw ay ipinahayag ni A. Sarychev, pinuno ng Research Institute of Transport and Roads. Sa kanyang palagay, ang cable car ay magiging isang ganap na hindi kapaki-pakinabang na bagay, na, kasama ang monorail, ay magiging isa pang puwang sa badyet ng lungsod. Sa pamamagitan ng pinaka-konserbatibong mga pagtatantya, ang halaga ng pagsakay sa cable car ay halos 150 rubles.
Hindi pa malinaw kung kailan eksaktong lalabas ang cable car patungong Myakinino, at kung lilitaw din ito. Sa pinakamaganda, ang mga residente ng Krasnogorsk ay dapat asahan na hindi mas maaga sa tag-init ng 2013.
