Bakit Lumulubog Ang Mga Barko

Talaan ng mga Nilalaman:

Bakit Lumulubog Ang Mga Barko
Bakit Lumulubog Ang Mga Barko

Video: Bakit Lumulubog Ang Mga Barko

Video: Bakit Lumulubog Ang Mga Barko
Video: Mga dahilan kung bakit LUMULUBOG ang BARKO | Kwentong Seaman 2024, Marso
Anonim

Ang mga modernong liner sa karagatan sa kanilang mga katangian ay maihahambing sa mga naglalayag na barko na nag-araro ng dagat ilang siglo na ang nakakaraan. Mukhang ang mga kasalukuyang teknolohiya ay dapat magbigay ng mga barko na may mataas na kakayahang mai-save at hindi mabuhay. Gayunpaman, kahit na ngayon ang mga sasakyang pang-dagat ay lumulubog paminsan-minsan. Ang mga sanhi ng mga sakuna sa dagat ay maaaring ibang-iba.

Bakit lumulubog ang mga barko
Bakit lumulubog ang mga barko

Panuto

Hakbang 1

Ang mga modernong barko ay nilagyan ng pinaka-advanced na mga system sa pag-navigate. Ang mga materyales na kung saan ginawa ang mga hull ng barko ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mataas na lakas, paglaban sa pagkasira at pinsala. Ngunit paminsan-minsan sa pamamahayag mayroong mga nakalulungkot na ulat tungkol sa pagkamatay ng mga barko. Ang mga kaguluhang ito ay nangyari sa dagat maraming siglo na ang nakakaraan, imposibleng ganap na ibukod ang mga sakuna sa dagat noong ika-21 siglo.

Hakbang 2

Ang pinakakaraniwang dahilan para sa mga kalamidad na nagaganap sa mga barko ay ang pagtatanggal ng ugali ng tauhan sa mga patakaran ng pag-navigate. Alam ng mga bihasang mandaragat na ang pinakaligtas na lugar para sa isang barko ay nasa lupa. Sa dagat o dagat, ang barko ay laging naghihintay para sa maraming mga problema. Lalo na mapanganib ang paglangoy malapit sa baybayin. Dito na ang malalakas na alon, shoal at bato ay madalas na matatagpuan, na maaaring makapinsala sa daluyan.

Hakbang 3

Sa katunayan, madalas na ang barko ay nakakakuha ng nakamamatay na pinsala kapag tumama ito sa isang balakid sa buong bilis. Ang hull plating ay sapat na malakas, ngunit mayroon din itong lakas na makunat. Kung ang sisidlan ay nakakatanggap ng isang seryosong paglabag, ang tubig ay nagsisimulang dumaloy sa pagpigil, na pumupuno sa mga kompartimento. Para sa kadahilanang ito, ang barko ay nawalan ng katatagan at maaaring maayos na tumaob.

Hakbang 4

Upang mabawasan ang posibilidad ng pagbaha, sinubukan nilang hatiin ang loob ng mga modernong barko sa mga selyadong kompartamento, sa loob kung saan naka-install ang mga makapangyarihang bomba na maaaring magbomba ng tubig. Ang pinakapangit ay kapag ang butas ay napakalaki na ang mga sapatos na pangbabae ay hindi maaaring hawakan ang load. Ito ay halos imposible upang ayusin ang isang malaking butas sa balat sa dagat. Ang mga tauhan ay maaari lamang umasa sa mga kagamitan na nakakatipid ng buhay.

Hakbang 5

Ang anumang barko ay dinisenyo upang mayroon itong tiyak na margin ng kaligtasan at buoyancy. Kung ang isang nasirang barko ay matatagpuan sa karagatan sa ilalim ng mga kundisyon ng malakas na alon o kahit na isang tunay na bagyo, ang mga pagkakataon na manatili ang barkong nakalutang ay nabawasan. Sa mga kondisyon ng malakas na alon, ang ilang mga sisidlan na may makitid at mahabang katawan ay maaaring mabali sa kalahati. Ang resulta ay ang hindi maiiwasang paglubog ng barko sa ilalim ng tubig.

Hakbang 6

Ang isa pang dahilan para sa pagkalubog ng barko ay hindi wastong inilagay at hindi maingat na na-secure ang karga. Sa panahon ng bagyo, ang mga nilalaman ng paghawak ay maaaring lumipat sa gilid, na madalas ay humahantong sa isang malakas na takong. Kung ang pag-load sa isa sa mga gilid ay naging kritikal, ang barko ay may kakayahang tumalon at maging baligtad, pagkatapos ay maaaring lumubog ang barko.

Hakbang 7

Imposibleng ganap na ginagarantiyahan ang kaligtasan kapag ang isang barko ay gumagalaw sa mga puwang ng tubig. Ngunit posible na bawasan ang posibilidad ng isang trahedya kung mahigpit mong susundin ang lahat ng mga patakaran para sa pag-navigate sa mga barkong binuo ng maraming henerasyon ng mga mandaragat, at bigyang-pansin ang nagbabagong mga kalagayan kung saan nagaganap ang paglalayag.

Inirerekumendang: