Sino At Kailan Ang Nakaimbento Ng Ferris Wheel

Talaan ng mga Nilalaman:

Sino At Kailan Ang Nakaimbento Ng Ferris Wheel
Sino At Kailan Ang Nakaimbento Ng Ferris Wheel
Anonim

Sa mga amusement park sa buong mundo, ang Ferris wheel ay lalo na sikat sa publiko. Tanyag na tinawag na Ferris Wheel, pinapayagan ng akit na ito ang mga panauhin ng parke ng amusement na makita ang lupain mula sa isang mataas na taas. Kapag ang booth, na nakakabit sa isang higanteng metal hoop, umabot sa rurok nito, ang manonood ay magkakaroon ng isang kamangha-manghang tanawin ng parke, mga gusali ng lungsod, at mga nakapalibot na kanayunan.

Sino at kailan ang nakaimbento ng Ferris wheel
Sino at kailan ang nakaimbento ng Ferris wheel

Ang Ferris wheel ay naging "mademonyo" para sa isang kadahilanan. Ang mga manggagawa na nagtrabaho sa pagtayo ng unang istraktura ay walang oras upang makumpleto ang konstruksyon sa tamang oras. Dahil dito, sinugod ng pamamahala ang mga masipag na manggagawa, sinugod at pinilit silang mag-obertaym. Ang mga galit na tagapagtayo ay nagsimulang tawagan ang gulong "diyablo" sa kanilang sarili. Ang pangalan ay natigil at mula noon ay aktibong ginagamit ng mga tao.

Turkish entertainment at himala ng Pransya

Ang Ferris wheel ay mayroong sariling kasaysayan. Ang malayong ninuno ng modernong gulong ay lumitaw sa Turkey noong ikalabimpito siglo. Ang disenyo nito ay inilipat ng mga pagsisikap ng tao. Ang unang gulong, na mayroong form kung saan ito napunta sa amin, ay itinayo sa Chicago. Ang nag-imbento nito ay ang engineer na si Ferris Jr. Ang tagalikha ng gulong ay tiwala na ang kanyang paglikha ay magiging karapat-dapat na kakumpitensya sa Eiffel Tower sa Paris.

Ang paggalaw ng gulong ay natupad salamat sa dalawang mga makina ng singaw. Ang aparato ay mayroong 36 malalaking mga kabin, na ang bawat isa ay sukat ng isang minibus. Ang isang gayong booth ay maaaring makaupo ng 20 pasahero, at isa pang 40 na tao ang maaaring magkasya dito habang nakatayo.

Ang taas ng Ferris wheel ay mas mataas kaysa sa taas ng pinakamataas na skyscraper ng mga oras na iyon, ngunit 4 na beses na mas mababa kaysa sa taas ng Eiffel Tower sa Pransya. Sa pagbisita sa lahat ng uri ng mga eksibisyon, ang gulong ay tinanggal at inalis mula sa pampublikong pagtingin. Patuloy pa ring tinawag ng British ang Ferris wheel na erris wheel, na nangangahulugang "Ferris wheel".

Wiener Riesenrad

Matapos ang pagkamatay ng "ama", ang mga gulong Ferris, ayon sa kanyang proyekto, ay nagpatuloy na bumuo ng mga katulad na atraksyon. Ang isa sa pinakatanyag na gulong ay na-install sa Vienna. Ang atraksyon ay tinatawag na Wiener Riesenrad at ipoposisyon ang sarili nito bilang isa sa pangunahing mga highlight ng kabisera ng Austrian. Ang unang British Ferris wheel ay na-install noong huling bahagi ng ikalabinsiyam na siglo sa London, na dinisenyo nina Adom Gadellin at Garrett Watson. Nang maglaon, ang mga batang inhinyero na ito ay nagtayo ng halos 200 pang mga istraktura sa buong mundo.

Ngayong mga araw na ito, isang hindi kapani-paniwala na bilang ng mga gulong ng Ferris ang nalulugod sa mga bisita sa mga amusement park sa buong mundo. Ang isa sa pinakatanyag - ang 135-metro na London Eye - ay matagal nang naging isa sa pinakamalaki sa buong mundo. Ang High Roller Wheel, na matatagpuan sa Las Vegas, ay ang pinakamataas sa buong mundo hanggang ngayon. Ang taas nito ay 167 metro. Ang pagkahumaling ay binuksan kamakailan, noong Marso 2014. Ang pinakamataas na "Ferris wheel" sa Russia ay naka-install sa nayon ng Lazarevskoye malapit sa lungsod ng Sochi.

Inirerekumendang: